4月22日上午，市委副书记、市长王岐山就本市静态交通管理工作进行调研时强调，要坚持和落实以人为本的科学发展观，切实维护广大市民的路权和安全，从严治理机动车乱停乱放现象，还便道于行人。

　　王岐山和市委常委、公安局长马振川，副市长吉林一起，首先察看了市公安局机关立体停车库运行和管理情况。随后，市领导来到建外大街建华路口和儿童医院，察看了便道桩设置和非机动车道内安装隔离护栏以及医院地下停车场的建设和管理情况。

　　在市公安交通管理局，市领导听取了市公安交通管理局和市交通委负责人关于占道停车秩序整治工作进展情况和近期停车管理有关工作的汇报。所谓静态交通管理，主要是指机动车停车管理。市政府自2005年四季度提出加强静态交通管理措施后，有关部门和各区县做了大量摸底调查和有益的探索。

　　王岐山在讲话中指出，要充分认识加强静态交通管理工作的重要意义。当前，北京城市交通拥堵的矛盾日益突出，降低了城市效率，也带来了环境污染、交通安全隐患等一系列问题。缓解交通拥堵是广大市民的强烈要求，也是首都搞好“四个服务”的现实要求。我们必须尽一切努力缓解交通拥堵，而加强静态交通管理，就是其中重要的一环。

　　王岐山指出，政府是交通管理的主体，缓解北京交通拥堵，就必须加快交通建设，加强交通管理，并将两者紧密结合起来，标本兼治。近年来，在道路建设方面，我们投入了大量人力和财力，在发展公共交通方面做了大量工作。但城市发展日新月异，机动车数量日益增长，有限的道路资源仍无法满足需求，完善的公共交通建设又尚需时日。在这种情况下，政府部门要不断与时俱进，通过依法加强管理，不断挖掘潜力；同时号召广大市民积极参与，按照“迎奥运、讲文明、树新风”活动的要求，做到人人遵守交通规则。

　　王岐山强调，还道于民，就是坚持和落实以人为本的科学发展观，要努力在静态交通管理上挖掘潜力，从严整治机动车乱停乱放、占用道路的现象。　

　　机动车乱停乱放，占用人行道、消防通道、救护通道等，不仅侵犯了行人路权，加剧了城市的交通拥堵，也严重威胁着广大市民的生命和财产安全。必须下大力气整治机动车非法占道现象，还人行便道于行人。要通过科学、严格的管理，引导机动车让出人行道。要充分挖掘地上、地下停车资源，解决基本停车位和临时停车的问题。静态交通管理要以区县为主，善于依靠基层。要大胆探索试点，推广取得的成功经验。市政府各有关部门要密切配合，当好后盾，帮助基层解决好在实践中遇到的困难和问题。

　　王岐山强调，静态交通管理的最终目的是鼓励广大市民乘坐公共交通，这是北京未来交通发展的大趋势。政府要在大力发展公共交通的基础上，制定相关政策，鼓励和引导广大市民乘坐便捷、高效的公共交通。

　　市政府秘书长刘晓晨一同调研。(汲传排)