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  • 关于缓解北京市区交通拥堵第三阶段工作方案
    作者:未知 文章来源:转载 点击数: 更新时间:2006-4-29

     

    北京市人民政府办公厅转发
    市交通委关于缓解北京市区交通拥堵
    第三阶段工作方案的通知

    各区、县人民政府,市政府各委、办、局,各市属机构:

        经市政府同意,现将市交通委《关于缓解北京市区交通拥堵第三阶段工作方案》印发给你们,请认真组织实施。

        缓解城市交通拥堵是本市一项重点工作。各地区、各部门和各单位要高度重视,密切配合,坚持“标本兼治、建管并举”,认真总结前两个阶段治理工作经验,努力缓解交通拥堵状况。

                              二〇〇六年三月二十六日
       

    关于缓解北京市区交通拥堵第三阶段工作方案

    (市交通委      二〇〇六年三月二十三日)

        按照市委、市政府提出的分阶段缓解交通拥堵的部署,2004年和2005年本市先后实施了两个阶段的缓解北京市区交通拥堵工作方案。在总结前两个阶段工作经验基础上,2006年制定第三阶段工作方案。

        一、总体思路

        坚持“标本兼治、建管并举”,当前以治标为主,为治本赢得时间,逐步加大治本力度。在加快重大基础设施建设的同时,着力解决重点拥堵点段,推进微循环系统建设,优化公交线网,制定并实施以停车需求管理为重点的交通需求管理政策,力争路网整体服务水平不降低,局部拥堵点段治理取得成效。

        二、重点工作任务

        (一)加快重点地区道路建设和节点改造。中心城东部:建成通惠河北路、广渠路一期、左安东路;建设朝阳路二期、四方立交桥、姚家园立交桥、亮马河北路;深化研究广渠路二期至通州、朝阳路二期向东杨闸环岛至京哈高速,东便门立交、东大桥、朝阳门桥节点及建外大街改造方案。

         中心城南部:建成南马连道路;建设成寿寺路;开工建设崇内大街、康辛路、马家堡东路、柳村路;深化研究蒲黄榆路建设方案、马家堡西路与南四环立交方案中心城西部:建成丰北路、蓝靛厂南路、万寿路(复兴路-莲花池西路)等3条道路;建设西站南路、上庄东路、玉泉路三期;开工建设阜石路、张仪村路、新街口内大街,香山南路;深化研究展览馆西路(高梁桥路-西外大街)、西外大街(东翠路-西五环)、车公庄西路西延至五环路和京包路北四环至北六环改造方案。

         中心城北部:建成白庙村路;建设惠新西街立交、和平里北街、清华东路、安立路、北辰东路中段、阜通东大街;开工建设北苑路北延、林翠路。
     
         建设前门东侧路、南横西街、关东店南街、颐阳路、苹果园南路、国博东侧路、新街口东街、光彩路等56条微循环系统道路。

        (二)实施常规疏堵工程。增设10项过街设施;清理整顿立交桥下空间6处,清理前三门大街等占道线杆40处;优化改造75处平交路口,优化渠化路口、路段300处;调整完善二环、三环、四环路出入口,并对新建的通惠河北路、广渠路相交路口交通设施进行完善;对中心城内6处铁路道口实施“平改立”。

        (三)大力发展公共交通。建设朝阳路、安立路大容量公交;重点建设西客站南广场、一亩园客运枢纽,续建东直门、西直门客运枢纽,推进四惠、北苑公交枢纽前期工作;优化调整南中轴路、长安街公交线路,调整优化公交线路30条;新增公交专用道30公里以上,逐步形成公交专用道网络;结合“城中村”改造,与所在区政府协调,争取规划建设公交换乘中心10处;新建公交港湾20处,改造公交场站10处,站台560处;改善地铁13号线与地面公交换乘条件,进一步缩小13号线、八通线列车运行间隔;5月10日在公交、地铁及新更新的出租汽车全面稳妥实施“一卡通”收费;新增、更新环保型公交车辆2500辆;更新节能环保型出租汽车8000辆,全部达到国Ⅲ排放标准;继续加快推进地铁1、2号线消隐改造,新开工43项,完成63项,完成地铁216辆老旧车辆的强检强修工作。

        (四)加快智能交通及交通信息化建设。建设智能交通信号控制系统、交通电视监控与事件监测系统、建设道路交通流信息检测系统;八达岭高速公路6个站点建设不停车电子收费系统;建成出租汽车信息调度系统,扩大电话叫车服务,减少出租汽车空驶占路,建设浮动车信息采集与公众出行信息服务系统;建设省际长途综合客运枢纽信息系统;建设停车场动态信息采集发布与诱导系统;建设北京市交通综合信息平台系统及交通应急指挥系统一期工程。

        (五)加强交通秩序管理。对交通报堵点段进行每周预报,对重点地区实行交通高峰时段民警现场指挥疏导;对节假日、重大活动制定个性化交通疏导方案。

         完成2015面标志安全性改造和40处路口信号灯标准化配置。增设车道导向标志400套、胡同标识牌3000面,增设、更换各种常规标志5500面,规范三环路内指路标志版面布局和英文字符标注。增设信号灯60处、预防事故警示灯60套,完成20处路口二次信号灯设置,增设50套盲人过街语音提示系统,全部实现四环路以内现有1100处信号灯系统控制。在中关村大街、工体北路等6条道路增设一批多光源信号灯。增设隔离设施15公里。

         以各区县属地管理为主,明确市、区停车管理职责,加强停车秩序管理;重点清理占用人行道乱停车行为,还人行道于行人;削减主干道路侧占道停车位,取消影响通行的占路停车;完善停车标志设施,对东、西长安街等78条市区主要大街实施停车规范化管理。

        (六)完善交通需求管理政策。制定《北京市机动车停车管理办法》;修订颁布《北京市停车设施配建指标》;完成公共停车场规划,控制用地;制定停车价格调整方案,试点并逐步推广;制定停车产业化政策,并在医院、商场和饭店等重点地区进行试点。

        (七)开展交通宣传教育。以“迎奥运、讲文明、树新风”为主题,通过各种媒体,采用多种形式,深化交通安全宣传“五进”活动;开展“文明服务、文明乘车、文明驾车、文明停车”宣传教育活动,在北京市规划展览馆内增设交通展览室,开展多层面互动现代交通意识宣传。
     
     

     


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